Comisión Federal de Competencia señala falta de competencia en transporte ferroviario mexicano
El organismo regulador determinó que no existen condiciones de competencia efectiva en el mercado nacional de carga ferroviaria, afectando a los principales concesionarios del sector.
La Comisión Federal de Competencia Económica (COFECE) determinó oficialmente este lunes que no existen condiciones de competencia efectiva en el servicio público de transporte ferroviario de carga en México. Tras realizar una investigación exhaustiva, el órgano autónomo identificó que las empresas dominantes en el sector impiden una dinámica de mercado abierta, lo que limita las opciones para los usuarios finales y eleva los costos logísticos en diversas cadenas de suministro estratégicas.
El dictamen preliminar del regulador señala directamente a las principales compañías que operan la red ferroviaria nacional. Entre los involucrados se encuentran Grupo México, a través de sus unidades Ferromex y Ferrosur, además de la unidad mexicana de Canadian Pacific Kansas City (CPKC), denominada Kansas City Southern de México. El organismo sostiene que la estructura actual del mercado, caracterizada por derechos de paso exclusivos y barreras de entrada significativas, ha consolidado posiciones dominantes que inhiben la entrada de nuevos competidores.
Esta resolución de la COFECE busca establecer medidas correctivas que fomenten una mayor apertura en el sistema ferroviario del país. El regulador argumenta que la falta de competencia efectiva impacta negativamente en la competitividad de las industrias que dependen del traslado de mercancías pesadas, materias primas y productos industriales a través de las vías férreas concesionadas en el territorio nacional.
En respuesta a esta notificación, las empresas ferroviarias cuentan con un plazo legal para presentar sus argumentos y pruebas ante el regulador. Por su parte, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes ha manifestado que colaborará en el análisis técnico de estas medidas, con el objetivo de garantizar que la infraestructura ferroviaria opere bajo esquemas que beneficien la eficiencia logística nacional y cumplan con la normativa vigente en materia económica.
El sector ferroviario ha sido un eje central para el desarrollo económico de México durante las últimas décadas. La intervención de la COFECE representa uno de los pasos más significativos en años recientes para revisar las condiciones en que operan los concesionarios, buscando equilibrar el poder de mercado frente a las necesidades de modernización y acceso equitativo a la infraestructura de transporte en el país.
